Suport d'injecció d'aviació PEEK CF20
| Nom de la part | PEEK CF20Suport d'aviació injectat |
| Descripció del producte | Suport d'injecció del motor Airbus A380, úsPEEK CF20material, temperatura del motlle 220, dues insercions d'alumini sobremolt, la deformació del producte es controla dins de 0,2 mm. |
| País exportador | França |
| Mida del producte | 328,5X146X78MM |
| Pes del producte | 148 g |
| Material | PEEK reforçat amb un 30% de fibra de carboni per AMS 04-01-001 |
| Acabat | poliment industrial |
| Número de cavitat | 1 |
| Motlle estàndard | HASCO |
| Mida del motlle | 350X550X420MM |
| Acer | 1,2736 |
| Vida del motlle | 10000 PROTOTIP |
| Injecció | Porta plana de corredor fred |
| Expulsió | Pin d'expulsió |
| activitat | 2 lliscants |
| Cicle d'injecció | 50S |
| Característiques del producte i aplicació | Resistència a alta temperatura, excel·lent resistència al desgast, resistència al vapor d'alta temperatura, alta temperatura, alta freqüència i propietats elèctriques d'alta tensió |
| Detall | Aquest és un component de l'A380 Airbus.És un suport per al motor de l'avió.Està fet de material PEEK CF20, la temperatura del motlle és de 220 i dues insercions d'alumini estan sobreemmotllades.La deformació del producte es controla dins de 0,2 mm. El producte s'exporta a França. |
A380
L'Airbus A380 és un avió de passatgers gegant de dos pisos i 4 motors desenvolupat per Airbus.El prototip d'aquest model va debutar a mitjans de 2004.El primer avió de passatgers A380 es va celebrar a la fàbrica de Tolosa el 18 de gener de 2005, i el vol de prova va tenir èxit el 27 d'abril. L'11 de novembre del mateix any va arribar a Singapur (Àsia) el primer vol de prova de l'avió de línia. .L'avió de passatgers es va lliurar per primera vegada a Singapore Airlines el 15 d'octubre de 2007 i va volar per primera vegada des de l'aeroport internacional Changi de Singapur fins a l'aeroport internacional de Sydney a Austràlia el 25 d'octubre.
L'Airbus A380 és actualment l'avió de passatgers més gran del món amb la capacitat de passatgers més alta, batent el rècord del Boeing 747 de la capacitat de passatgers més gran del món en els últims 31 anys.L'A380 també és diferent del Boeing 747. És el primer avió de passatgers de dos pisos real de la indústria de l'aviació, és a dir, té cabines de dos pisos de principi a fi.Quan s'utilitza la disposició de seients de més densitat, pot transportar fins a 893 passatgers.En la configuració de tercera classe (primera classe-classe empresarial-classe econòmica) pot transportar uns 555 passatgers.La seva superfície de cabina és de 478 metres quadrats (5.145 peus quadrats), que és més d'un 40% més gran que el Boeing 747-8.Tanmateix, l'avió civil més gran segueix sent l'avió de transport An-225 Dream fabricat per l'Antonov Design Bureau d'Ucraïna a l'antiga Unió Soviètica.L'A380 té una autonomia de 15.700 quilòmetres (8.500 milles nàutiques), suficient per volar de Dubai a Los Angeles sense aturar-se.
